Gunung Kailash minangka rahasia sing misterius lan ora dingerteni saka Tibet, papan sing narik ribuan peziarah lan turis agama. Sing paling dhuwur ing wilayah kasebut, dikelilingi tlaga suci Manasarovar lan Rakshas (banyu urip lan banyu mati), puncak sing ora dikalahake dening pendaki apa wae sing paling penting bisa ditonton kanthi mripat sampeyan dhewe.
Lokasi dununge Gunung Kailash?
Koordinat sing pas yaiku 31.066667, 81.3125, Kailash ana ing sisih kidul Dataran Tibet lan misahake cekungan kanggo papat kali utama ing Asia, banyu saka glasier kasebut mili menyang Tlaga Langa-Tso. Foto resolusi dhuwur saka satelit utawa pesawat mirip kembang wolung kelopak kanthi bentuk sing bener; ing peta ora beda karo punggungan tetanggan, nanging dhuwur banget.
Wangsulane pitakon: apa dhuwure gunung sing dibantah, kisaran sing diarani ilmuwan yaiku wiwit taun 6638 nganti 6890 m. Ing iring gunung sisih kidul ana rong retakan tegak lurus, bayangane mbentuk garis swastika nalika surup.
Makna suci Kailash
Gunung Kailash kasebut ing kabeh mitos kuno lan teks agama ing Asia, iki diakoni minangka suci ing antarane papat agama:
- Umat Hindu percaya yen papan dununge Shiva sing paling disenengi paling dhuwur, ing Wisnu Purana dituduhake minangka kutha dewa lan pusat kosmik Semesta.
- Ing agama Buddha, iki minangka papan dununge Buddha, jantung jagad lan papan kekuwatan.
- Jains nyembah kasusahan minangka papan ing endi Mahavira, nabi pertama lan santo paling agung, entuk wawasan sejati lan ngganggu samsara.
- Bonts nyebut gunung kasebut minangka papan konsentrasi vitalitas, pusat negara kuna lan jiwa tradhisi. Beda karo wong-wong sing precaya ing telung agama pisanan, sing nggawe salep kora (ziarah pembersih), para pandhereke Bon mlebu srengenge.
Konsep Paras ilmiah babagan Kailash
Misteri Kailash ora mung nyengkuyung para ilmuwan, nanging uga penyayang mistik lan ilmu transendental, sejarawan sing nggoleki jejak peradaban kuno. Gagasan sing dikemukake pancen kandel lan padhang, kayata:
- Gunungan lan sakiwa tengene diarani sistem piramida kuno, dirusak saben wektu. Panyengkuyung versi iki nyathet langkah sing jelas (mung 9 tonjolan) lan lokasi pinggir gunung sing bener, meh padha karo poin kardinal, kaya ing kompleks ing Mesir lan Meksiko.
- Teori E. Muldashev babagan kaca watu Kailash, gerbang menyang jagad liyane lan artefak manungsa kuno sing ndhelik ing njero gunung. Miturut dheweke, iki minangka obyek berongga kanthi artifisial kanthi dhuwur dhisikan 6666 m, sisih cekung kasebut mbuwang wektu lan ndhelikake lakune menyang kasunyatan sejajar.
- Legenda babagan sarkofagus sing ndhelikake gen gen Kristus, Buddha, Confucius, Zarathustra, Krishna lan guru-guru kuno liyane.
Crita pendakian Kailash
Pitakon "sapa sing nelukake Kailash" ora ana gunane, amarga ana pertimbangan agama, masarakat pribumi ora nyoba ngalahake puncak kasebut, kabeh ekspedisi resmi sing terdaftar kanthi orientasi iki kalebu pendaki asing. Kaya liyane ing gunung-gunung piramida sing ditutupi es, Kailash angel munggah, nanging sing dadi masalah utamane yaiku demonstrasi para wong sing percaya.
Amarga ora entuk idin saka panguwasa ing taun 2000 lan 2002, klompok Spanyol ora ngluwihi kamp ing sikil kamp, ing taun 2004 para peminat Rusia nyoba munggah tanpa peralatan ing dhuwur, nanging bali amarga cuaca ora nyenengake. Saiki, undhak-undhakan kasebut dilarang ing level resmi, kalebu ONN.
Mlaku ngubengi Kailash
Akeh perusahaan sing nawakake layanan pangiriman menyang titik wiwitan kora - Darchen lan kalebu pandhuan. Ziarah nganti 3 dina, liwat bagean sing paling angel (Dolma Pass) - nganti 5 jam. Sajrone wektu kasebut, peziarah mlaku kanthi jarak 53 km, sawise ngliwati 13 lingkaran, diidini liwat menyang ring njero kulit.
Aja lali maca babagan Mount Olympus.
Sing pengin ngunjungi papan iki mesthine ora mung ngelingi latihan fisik sing apik, nanging uga butuh surat idin - jinis visa klompok kanggo ngunjungi Tibet, registrasi butuh wektu 2-3 minggu. Kebijakan sing ditindakake China wis meh ora bisa mara ing Gunung Kailash dhewe, visa individu ora ditanggepi. Nanging ana uga plus: luwih akeh wong ing klompok kasebut, tur lan dalan bakal luwih murah.
